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Mostrando entradas de enero, 2019
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            HONDA CBR 600 2019 Según una información filtrada por   MoreBikes , una nueva generación de la   honda cbr 600 rr   está en camino, y debería llegar a lo largo de 2019. El fabricante japones ha presentado unos documentos en el California Air Resources Board (CARB) -el departamento de homologación de vehículos de California- que así lo acredita. La anterior Honda CBR 600 RR dejó de venderse hace un par de años sin pena ni gloria, con la entrada en vigor de la norma Euro 4. El público dispuesto a comprar superdeportivas prácticamente había desaparecido durante la crisis, sobre todo en el segmento de 600 cm 3 . Las 1000 RR han aguantado un poco mejor el envite, en parte por el mundial de  superbikes,  y por eso Honda no le dio continuidad a su 600 para centrarse en la Fireblade. Ahora parece que las cosas ya están un  poco mejor y que el mercado de deportivas se está reavivando poco a poco. Yamaha ya ha ren...
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                        YAMAHA TMAX   Yamaha TMax es el megascooter deportivo por excelencia que era renovado completamente en 2017, introduciendo numerosas mejoras a todos los niveles. Yamaha varía el planteamiento para ofrecer el TMax en tres versiones: una básica, otra más turística bautizada como DX y otra más deportiva denominada SX, que a su vez cuenta con una nueva variante introducida en 2018, TMax SX Sport Edition, que acentúa todavía más su carácter deportivo. En 2019 se introducen colores nuevos. El modelo base es el más accesible por precio para los que no necesitan elementos tan sofisticados como los que esgrimen sus hermanos. Además está pensado para los que desean comprar su megascooter y personalizarlo para darle un carácter propio. Es el más espartano de los tres pero no por ello carece de todo lo necesario para ser solvente en todas las facetas ya que a nivel de motor y parte ciclo es idént...
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YAMAHA YZF R6           La supersport Yamaha YZF-R6 está inspirada en la YZF-R1 de la que toma sus claves de diseño para proponer una imagen mucho más dinámica y vanguardista. El motor de cuatro cilindros en paralelo ha sido revisado a fondo pero Yamaha no ha logrado igualar los 123 CV de la versión precedente, quedándose en 118 CV a 14.500 rpm. También ha descendido ligeramemte la cifra de par que pasa de 65,7 a 61,8 Nm a 10.500 rpm. Elementos como pistones de aluminio forjado, relación de compresión 13.1:1, válvulas de admisión/escape de titanio, sistema de inducción de aire y admisión controlada por circuito integrado de Yamaha (YCC-I) evidencian la tecnología que Yamaha ha aplicado a la nueva R6. La nueva YZF-R6 ofrece control de tracción (TCS) con seis niveles de intervención que se ajusta desde un pulsador en el manillar. También cuenta con cambio rápido (QSS) para subir marchas sin soltar el acelerador, potenciando su ADN de carrera...
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PRESENTACIÓN DEL BLOG. En este blog hablaremos básicamente de las mejores motos para informaros sobre las motos y que deberíais comprar si os gustan y lo que no. En esta página encontrarás vídeos introductorios ademas de enlaces si necesitas más información.